Испанская марка машины, Испанские марки автомобилей - 73 фото
Самой известной испанской маркой машин считается SEAT, первый автомобиль сошел с конвейера завода в Марторель в году. У этой испанской спортивной машины кроме спортивных характеристик имеются и практичные стороны, например, производители предусмотрели два багажника: в передней части кузова и другой побольше в задней. Абсолютной противоположностью предыдущей марки является Tramontana.
Именно так назвали спортивное авто для любителей болидов. Внешний вид этого городского спортивного автомобиля сочетается с преимуществами боевых истребителей и автомобилей «Формулы-1» прошлых лет. Модели Tramontana собирают вручную, украшают натуральной кожей, дорогими деревянными накладками, небольшими золотыми аксессуарами. Начиная с года, компания Benimar производит автодома и фургоны. Главный завод фирмы расположен в городе Пенисола, рядом с прекрасным средневековым замком. В настоящее время в год выпускается более таких домов.
Они комфортны, красивы, экологичны. В автодомах удобно жить во время путешествий, они не причиняют вреда окружающей среде. Внедрение новых технологий, постоянное стремление быть в тренде отрасли привело к тому, что передвижные апартаменты, которые производит автофирма, становятся все более популярными в мире. Несмотря на то, что цена автодома — около 40 тысяч евро, спрос на них ежегодно растет.
В начале XXI века испанский инженер и конструктор Фернандес решил начать выпуск автомобилей, в которых соединились бы преимущества обычных и спортивных авто. Основателю это удалось: минимальный вес, повышенный уровень безопасности, разгон до км в час за три секунды — все эти особенности позволяют водителю Aspid чувствовать себя в спортивном автомобиле в ритме города. Во время проведения автосалона в Лондоне испанское авто привлекло особое внимание и вызвало массу положительных откликов.
Цена новинки стартует от 95 тысяч евро. Испанские мастера также создали раритетные марки автомобилей, которые пользуются спросом у коллекционеров всего мира. Особенно это касается знаменитого Abadal, названного в честь известного гонщика начала прошлого века Пако Абадала.
В далеком году спортсмен основал в Барселоне автокомпанию, которая переходила из рук в руки, принадлежав то бельгийской компании Imperial, то предприятию фирмы Buick. Наиболее узнаваемой моделью марки считается Abadal Buick — гордость частной коллекции старинных автомобилей около Барселоны. Поэтому не удивительно, что новорожденная испанская автомобильная марка по сути начинает создавать те же самые итальянские машины, имея на то официальную лицензию и частично адаптируя производство к нуждам испанского рынка.
Первым президентом «Seat» становится Хосе Ортис де Эчагуэ, человек из авиации и выдающийся фотограф. Он успешно взял на себя управление компанией. Потребовалось три года, чтобы построить первый завод и снабдить его всем необходимым для производства. Завод в 20 га расположился под Барселоной, где уже существовало множество производственных площадей и фабрик, в том числе автомобильных. Первым автомобилем новой марки в г. Однако он оказался слишком дорогим для большей части испанского населения, поэтому Seat постарался компенсировать затраты и поддержать уровень производства, заключив договоры с компаниями такси, административными структурами, а также превратив свои машины в кареты скорой помощи.
Компания задается целью выпустить более доступный автомобиль для среднего класса: пусть он будет меньше, дешевле. Так рождается Seat соответственно, «двойник» Фиата , которому суждено будет стать первой машиной для большинства послевоенных испанских семей. Цель достигнута, Испания «встает на колеса», популярность Сеата стремительно растет.
Так к году каждая четвертая машина в Испании будет именно этой модели. Расцвет марки пришелся на е годы. Это как-раз то время, когда испанское общество начинает выходить из кризиса, экономическое развитие набирает обороты, растет уровень жизни, а соответственно - спрос на автомобили. Воодушевившись успешностью Сеата , компания планирует расширять линейку. В г. Однако именно в это время в испанской компании начинаются первые попытки выхода за рамки копирования Фиата.
Сеат создает свою первую собственную модель — Seat Хотя по сути это был тот же Сеат в «четырех-дверной» версии. Позже появятся и новые версии Seat 4 дверцы, 2 дверцы-длинный капот. Seat начинает добиваться все большей автономии от Fiat.
В году главный офис фирмы перебирается в Мадрид, значительно расширяется штат сотрудников компании. Дело в том, что контракт между двумя компаниями предусматривал, что испанская марка не должна вступать в прямую конкуренцию с итальянским «покровителем». Тем ни менее, Сеат находит рынки сбыта для своих автомобилей, например, в Колумбии это была первая экспортная сделка фирмы в году , а также в Финляндии, где в течении нескольких месяцев Сеат была в числе самых продаваемых машин.
Лучшим европейским автомобилем г. В начале х гг. Объем экспорта увеличивается в 10 раз по сравнению с годом. Сеат становится главным испанским производителем, и в г. В те годы половина машин в Испании — это Сеат! Так за 20 лет эта фирма становится национальной гордостью. Однако если в конце х Seat выпускал более миллиона машин в год, уже в середине х производство резко сокращается по причине многочисленных международных потрясений. Первым «тревожным звоночком» оказался нефтяной кризис г.
А в г. Теперь Испания берет курс на демократизацию, открывается Европе. Это порождает сильную конкуренцию со стороны других автомобилей, хлынувших в Испанию.
Тогда же начинается череда проблем у Фиата, что не может не отражаться на его «протеже» - Сеате. Продажи падают, счета сокращаются, новый нефтяной кризис г. Несмотря на неудачи, Сеат не теряет своих амбиций. До начала х компания успешно сотрудничала с FIAT, а затем была практически полностью выкуплена концерном Volkswagen. Группа выпускает больше тысяч испанских автомобилей в год. В продвижении своих автомобилей на международном рынке маркетологи компании SEAT используют туристическую привлекательность Испании.
К примеру, называют модели, как знаменитые туристические места: Alhambra, Cordoba, Leon, Ibiza, Marbella. К слову, Seat Leon стал самой продаваемой испанской машиной в году. Только за полгода было реализовано в общей сложности 19 автомобилей этой модели. Seat Leon ценят за экстремально боевой характер и эргономичность.
А вот расход топлива у Seat Leon средний, при спокойной езде — до 10 л на км. Она явилась миру в году как совместное детище фирмы Metalurgia de Santa Ana S. Через 28 лет британцы вышли из состава акционеров Santana Motor, а ее новым партнером стал концерн Suzuki. Так испанцы начали производить внедорожники серии SJ по японской лицензии.
Его поставляют на экспорт под испанской маркой Santana PS Этот джип максимально прост и неприхотлив в эксплуатации. Окрыленный двигателем в л. И это испанский автомобиль Santana, который может тянуть за собой 3,5 тонны и забираться в горку с уклоном в 45 градусов!
Официальный сайт: www. Что касается крупногабаритных испанских машин, то здесь лицо испанского автопрома — это компания ENASA.
Основанная в году на базе обанкротившейся фирмы Hispano-Suiza, она намеревалась совмещать выпуск грузовиков, автобусов и спорткаров.
Но гоночная линия, изготовив за 7 лет всего испанских машин , провалилась, и ENASA сосредоточилась на большегрузах. Их назвали Pegaso, как мифическую крылатую лошадь, облик которой нашел свое место на логотипе марки.
В году ENASA выкупила итальянская корпорация автомобилей промышленного назначения Iveco, и производство всей прежней гаммы грузовиков и автобусов Pegaso прекратилось. Их заменили три новых семейства испанской марки авто Iveco-Pegaso: Daily — легкие грузовики и шасси для туристических микроавтобусов, машины среднего класса EuroCargo массой от 6 до 15 тонн и мощностью от до л.
Испанскую марку машин Hurtan из Гранады знают ценители винтажа. С года фирма производит ретроавтомобили ручной работы. Основатель компании Хуан Уртадо Гонсалес, вдохновленный моделями —х годов, позаимствовал двигатель у Renault Clio, а кузов спроектировал сам. Кузов отличает деревянная отделка у центральной консоли в салоне, руль в лучших традициях английских родстеров середины XX века, кожа самого высокого качества и огромное количество хромированных деталей.
