Солярка и дизель, Что такое солярка, почему дизельное топливо называют соляркой, как её отличить от бензина
Главная Полезно знать. Бензин больше похож на воду и очень летуч, то есть быстро испаряется. А автомобильным моторам с электронным впрыском сера противопоказана. Солярка — это переделанное немецкое слово Solarol, которым называли продукт нефтеперегонки, имеющий желтый свет.
И частенько на заправочных станциях можно слышать, как кто-то из водителей говорит оператору, что ему необходимо заправить полный бак солярки. Так и подмывает переспросить: уверен ли хозяин автомобиля, что ему нужно залить именно солярки, а не дизельного топлива? Да в чем, собственно, разница?
Для того чтобы ее понимать, необходимо разобраться в составе дизельного топлива и солярки, и знать, при какой температуре происходит их воспламенение. Дизтопливо — это смесь нафтеновых, парафиновых, ароматических углеводородов и их производных , температура выкипания которых составляет от до градусов Цельсия.
Вещество делится на несколько категорий в зависимости от климата, в пределах которого будет использоваться, а также по качеству, но в любом случае относятся к одному и тому же виду топлива.
Главными характеристиками данной группы нефтепродуктов считают:. Бензин и солярка - продукты перегонки нефти.
Первый имеет меньшую вязкость, второй, из-за густой консистенции, больше подвержен влиянию низких температур. Они отличаются в зависимости от температуры загустения и замерзания. Главная особенность дизтоплива - внешняя схожесть с маслом подсолнечника. По факту, ничем солярка не отличается от дизельного топлива, это синонимы.
На заправке поймут, если использовать оба термина. При заправке необходимо учесть множество параметров, включая фракционный состав ДТ, допустимый температурный режим, щелочной состав, наличие дополнительных веществ.
Помимо названия, разницы между ними нет вообще. Это один и тот же нефтепродукт, у которого огромное количество синонимов, имеющих совершенно одинаковое определение.
Дизельное топливо представляет собой вещество жидкой консистенции, которое получают путем прямой перегонки нефти с добавлением керосиновых и газойлевых фракций. Среди всех версий можно выделить главную — внешнее сходство с подсолнечным маслом. Когда впервые его начали перегонять из сырой нефти, топливо стало чрезвычайно популярным.
Его использовали и для смазывания, и для освещения.
