Урал с правым рулем, Видео: "Урал" с правым рулем опробовали на угандийском бездорожье - Российская газета
Проверка контрагентов. Удивительная организация IS-К «ИГ-Хорасан» примечательна прежде всего тем, что за последние годы совершила теракты против трех «врагов ислама» — «Талибана», Ирана и России. На Западе заявляют, что за терактом стоит «Исламское государство», но в экспертной среде считают: Западу было бы выгодно возложить ответственность на ИГ, чтобы скрыть причастность Украины. Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. Находясь в момент нападения в бельэтаже, очевидец заметил трех террористов, а затем и четвертого.
Не спешат от них избавиться, например, в армиях бывших социалистических государств, входивших в Организацию Варшавского договор. В армиях Вьетнама и Египта они стали основой для создания различных самоходно-артиллерийских установок и другой самой разнообразной техники.
В Эфиопии их применяют в подразделениях специального назначения и в качестве машин огневой подготовки, вооружив скорострельными малокалиберными пушками ЗУ Для стран, эксплуатирующих технику с правым расположением руля, создана специальная модификация, проходившая недавно испытания в Уганде.
Новости Новости компаний.
Наши проекты. Свежий номер.
Тематические приложения. Подписка на издание. После выставки автомобиль отправится на испытания в одну из африканских стран. При создании специальной версии в кабине грузовика был перенесен на правую сторону и полностью переделан педальный узел, перенесена рулевая колонка и комбинация приборов, блок предохранителей.
Изменения коснулись и агрегатной базы — «зеркальный» рулевой механизм, оригинальные кронштейны механизма и поперечин рамы, оригинальный рычаг поворотного кулака на переднем мосту, специальные фары ближнего света для левостороннего движения. Гарантия на автомобили составляет 2 года или тыс км пробега, межсервисный интервал машины — 15 тыс км. Советские грузовики всегда отличались надежностью и неприхотливостью.
Во многих странах, куда поставлялись советские грузовики, они до сих пор эксплуатируются. На них нет запчастей и ремонтируются они на коленке, но эти грузовики до сих пор на ходу.
Не каждый иностранный грузовик может похвастаться такой ремонтопригодностью. И в наше время легковые и грузовые авто продаются на экспорт. Разумеется, не в тех количествах, но покупатели есть.
Например, "Нива", которая выпускается с года без особых изменений, достаточно известна во многих странах и официально поставлялась и поставляется в Европу.
